Tolatni sem nehéz vele, nemcsak a nagy tükrök miatt, hanem mert felszerelték tolatókamerával is, amely a felárért rendelhető csúcs infotainmentcsomag része. Adatlap Fiat Ducato Panorama 2. 3 Mjet 150 Comfort-Matic Motor 2287 cm3, Dízel, S4 Teljesítmény 148 LE Nyomaték 350 NM Gyorsulás (0-100 km/h) N. A sec Végsebesség 157 km/h Fogyasztás (vegyes) 7, 1 l / 100 km Az összes audiorendszer tartalmazza a Bluetooth-csatlakoztathatóságot és az MP3-lejátszót, ezenfelül az említett csúcskivitelű szórakoztató- és tájékoztató rendszer 5 colos érintőképernyőt, tolatókamerát, navigációs rendszert és digitális rádióvevőt is kínál. Az érintésérzékeny képernyő megjelenítése szép, a menüje azonban lehetne sokkal egyszerűbb. A navigációs rendszer pedig lehetne jobb és okosabb. A szerkezet ugyanis úgy vélte, miután vége volt az autópályának, az a legbiztosabb, ha az összes főutat elkerüljük Szerbiában, és csak negyedrendű utakon haladunk, cserébe minden falu "központjában" tiszteletünket tesszük. Nem találtam semmilyen beállításbeli problémát, a leggyorsabb, a legtakarékosabb és legrövidebb út is ugyanarra vitt.
Az utazási élményt még teljesebbé teszi a hatékony klíma, mely 33 Celsius fokos külső hőmérséklet esetén is gyorsan lehűti az utastér hőmérsékletét 21 fokra. Összegzés Az új Fiat Ducato személyautós kényelmet és vezetési élmény nyújt. A hatalmas szélvédőnek, valamint a nagy visszapillantó tükröknek köszönhetően pedig kiválóan irányítható. A járművel méretei ellenére könnyedén el lehet boldogulni a nagyvárosi fogalomban is, az utastérben felhasznált anyagok pedig igényes, stílusos megjelenést kölcsönöznek a Ducatónak. A modell fogyasztása átlagosan 6, 2l/100 kilométer, melynek köszönhetően hamar az üzemeltetők kedvencévé válhat. A tesztelt furgon nettó ára 5 839 00 Forint, az alapfelszereltséggel rendelkező Ducato ennél lényegesen olcsóbb lehet.
Majd másfél tonnára méretezve Galéria: Fiat Ducato – 2014. Az oldalsó tükrök kicsit megnőttek, dicséretes módon az alsó holttér-tükör is állítható. Ezt sok gyártó egyszerűen fixen beragasztja, aztán látsz, amit látsz. Jól lehetett vele tolatni, még a kamera nélkül is. Viszont a kamera jóvoltából még a suttyomban mögémsétáló embereket se gázoltam halomra. (Mondjuk érdekelne, mire gondolhatnak ilyenkor: ott egy tolató teherautó, biztos röntgenszeme van a sofőrnek, na fussunk neki). Suttyomban mögém szaladt a néni Galéria: Fiat Ducato – 2014. Nagy a kuffer, pakoljuk meg! Haszonjármű-specialistánk, Zoltán mindig tukmálja a szerkesztőség többi tagjára a teherautókat, hogy életszerűbben, pakolva is jobban megismerhessük, de kevesen vannak köztünk a titkos zöldségesek, pedig biz' isten szívesen vinnénk néha egy fuvar karalábét a piacra. Most felvállaltam az áldozatot, szereztem egy szekrényt, amivel legalább részben kihasználhattuk a Ducato köbmétereit. Galéria: Fiat Ducato – 2014. (36 kép) Galéria: Fiat Ducato – 2014.