Eredeti, gyári kijelző: 35 900 Ft. Utángyártott kijelző: 19 900 Ft. Eredeti, gyári hátlap: 13 900 Ft. Eredeti gyári akkumulátor: 13 900 Ft. Eredeti, gyári töltés csatlakozó: 9 900 Ft. Huawei P20 Lite javítások: Eredeti, gyári kijelző: 100% erdeti Huawei alkatrész, mely tartalmazza az akkumulátort, körben a keretet és a gmbokat is. Szerelési időtartam: 1 óra. Utánygyártott kijelző: gyárival megeggyező minőség, csak LCD + érintőt tartalmazza. Szerelési időtartam: 2 óra. Eredeti, gyári hátlap: 100% erdeti Huawei alkatrész. Szerelés időtartam 1 órán belül. Eredeti, gyári akkumulátor: 100% erdeti Huawei alkatrész. Szerelés időtartam 1 órán belül. Eredeti, gyári töltés csatlakozó: 100% erdeti Huawei alkatrész, mely tartalmazza a mikrofont is. Szerelési időtartam: 1 óra.
1960. május 9-én Bois de Boulogne-ban mutatták be a sajtónak a 404-est A limuzinon kívül kombi, kupé, kabrió és még kisteherautó-változata is készült Az újdonságot 1960 májusában mutatták be a sajtónak, és az újságírók nagyra értékelték a 404 kényelmét és vezethetőségét. Az idők során kiderült, hogy rendkívül tartós, megbízható is lett a konstrukció, amit a franciák tizenöt éven át, egészen 1975-ig gyártottak, de a világ más tájain a kilencvenes évek elejéig gyártásban maradt. A képeken látható csodálatos állapotú példány Pásztor Tamás tekintélyes veteránautó-gyűjteményéből származik. Tamás élete gyerekkorától az autók, azon belül is a francia autók körül forgott. A nagyapjának 204-ese volt, édesapja 504-essel járt, és műszaki ember lévén maga szerelte, ezért Tamás amint tudott, beállt mellé segíteni. Nem csoda, hogy az iskolák elvégzése után Tamás autószerelőként helyezkedett el, majd egészen fiatalon saját vállalkozást indított, és már a kilencvenes évek elején márkakereskedést alapított – ahol természetesen francia autókat forgalmazott –, majd 2006-ban nyitotta meg a Peugeot-szalonját, ezzel vált teljessé a kép.