Opel Vectra C Váltó Olaj Mennyiség - Opel Vectra C 1.9 Cdti, 110 Kw, 150 Le, 6 Seb Tiptronic Váltó (2008) - Olajszaki
Opel gyári olajok, sebességváltó olajok kínálatunkban. Az Opel GM a világon az egyik legközismertebb motorolaj védjegye, tudjon meg róla többet. Még valami: milyen olajat használsz? Tudom hogy hülye kérdés, de még az nem lehet, hogy híg az olaj a. Akciós olajcsere összesen bruttó:. Automata sebességváltó olajfeltöltési mennyisége. Ford-Castrol Magnatec, WSS- M2C948- B. Motorolaj feltöltési mennyisége beleértve az olajszűrőt. A többi gyártó olajai közül pedig érdemes a cimkén az alábbi GM specifikációs feliratot keresni: GM- LL-A-025 vagy GM-LL- B -025.
Milyen Váltó Olaj való Opel Vectra. Hány Litert?
kerel 2012. 10. 04 0 0 49993 Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni, mert eléggé tanácstalan vagyok... Van egy 2005-ös z19DTH motorkódú autómataváltós vecikm. A váltóban kéne olajat cseréljek. Akiket eddig megkérdeztem senki se tudott nekem pontos és kielégítő válsazt adni, milyen tipusú és hány liter váltóolaj kell. Sőt olyan árrakkal dobálóztak ami nekem picit hihetetlennek tünt. Kérdésem a következő, milyen típusú váltóolaj kell bele és hány liter? Igaz-e hogy a váltóban 7 liter olaj van és ebből a cserénél csak 3 liter folyik ki és azt kell utánnatölteni? (Ezt mondták nekem az egyik helyen) Számomra ez is furcsa. gtoth26 49992 Üdv! Hideg indításnál enyém is szokott néha egyenletlenül járni. Nem mindig, és nem is a nagyobb hidegre jellemző, inkább amikor már nem izzít talán, de még azért hideg a motor. Sose néztem az eltérést hideg motornál az eltérést, de nekem 1 alatt van üzemmeleg motornál. Én is úgy tudom, hogy 1 alatt kell lennie. R István 49991 Op-com hengeregyensúly teszt ezt dobta.
Orvosolható átmenetileg, ha rátöltesz GM váltóolajjal. 49966 Úgy tudom, nem lehet bennük váltó olajt cserélni, legalábbis a kisebb motorosoknál nem. Úgynevezett örökolaj van bennük. Én féltengely szimering cserekor jöttem rá, hogy sehol nincs leengedő csavar. Mivel a szimering kb. 80e km-enként valamelyik oldalon úgyis elkopik, úgy voltak vele a mérnökök, hogy cserekor úgy is kifolyik és újat kel betölteni. Mivel az egyik elkopott, rövid időn belül a másik is megadja magát, és ha azt is cserélik, még a mosatás is megtörténik az újbóli olaj cserével. Egyébként megnézheted, ha a beöntő csavart kitekered, beindítod a masinát, lámpával megvilágítod a lyukat, és ha látsz kis olaj permetet (nagyon, apró olaj szemcséket repkedni) akkor biztos van benne még elég olaj. A minősége akkor jó, ha pirosas (cseresznye színű). Én így néztem meg, hogy beőntőcsavart és környékét portalanítod, járatod kicsit a gépet, leállítod és kitekered a beöntőt és nagyon vékony, de nagyon kemény sallang és pormentes kartonpapírt dugsz bele, kihúzod, és ha nem karamell színű, hanem pirosas esetleg enyhén sötét akkor még jó nincs megégve a váltód.
Online
2012 után az M32 sebességváltók más olajat használnak 1940004 számmal!!! vezérlő dugó - a hátsó házban található, és a láda az első lökhárító oldalán. A dugó csak az M32 doboz régebbi típusában érhető el Gm gyári sebességváltó speciális piros váltóolaj - 75W-85 teljesen szintetikus olaj Kézi kapcsolású általános felhasználású váltó olaj, legtöbb Opel tipushoz haszmálható, de vannak kivételek, amelyekbe nem jó! Az autóhoz megfelelő alkatrészek szállítása érdekében megfelelő azonosításá szükséges. Kérjük mindíg vedd figyelembe a fotót, a készlet tartalmát, termékleírását, az autód pontos gyári azonosító adatait valamint az épp kicserélni kívánt alkatrészek gyártási azonosító jelöléseit, fizikális tulajdonságait és méreteit. Mielött nekilátsz a kapott termék felhasználásának, szükséges hogy szemrevételezéssel, mérésekkel, vizsgálatokkal ellenőrizd az alkatrész megfeleőségét a kocsihoz! Tehát még a beépítés elött ezt meg kell tenned! Az autó jó, helyes működésé érdekében a kapcsolódó alkatrészeknek is tökéletes állapotban kell lenniük!
- Opel vectra c váltó olaj mennyiség video
- Opel vectra c váltó olaj mennyiség e
- Opel vectra c váltó olaj mennyiség w
- 1956 50 évfordulós 500 as értéke full
Youtube
Az első oszlop közvetlenül a reggeli indítás után, a második meleg motorral. Indítás után nagyon egyenetlenül járt, rázott, az új lendkereket is meg-megszólaltatta. Bemelegedve kisimult, de még mindig rosszak az értékek (szerintem; bár a TIS azt mondja hogy +-4-ig normális; egyéb szakik szerint +-1-ig). Okozhatja ezt a 3-as hengernél az injektor vezeték problámája, ami elvileg tipushiba? Amúgy kapott némi (2 doboz) Pro-Tec Common rail tisztítót a gép még a múlt hétvégén (még most is van benne). Pro-Tec előtt a 2. henger értéke mindig 1, 6 felett volt nem sokkal. Ja és sosem rázott. lehet a cucc kimosott, vagy belemosott valami szart a csúcsokba? üdv István intarzia 2012. 03 49989 vagy az ABS egységed ment tönkre. Vectra A-val jártam ugyanígy. Cseréltünk mindent és a végén az ABS blokk volt a rossz. Elvileg javítják is kb. 25eFt-os áron, valahol itthon (egy Phaeton ABS blokkja már javíttatva lett tavaly) Előzmény: mitvisz1 (49988) mitvisz1 49988 Ha világít az ABS lámpa akkor érdemes a kerekeknél piszkálódnom kontakthibát keresve vagy ez a jeladó elhalálozása szokott lenni?
